Heavy Leading Company Limited - Xitoyda og'ir yuk tashish uchun{0}}konteyner shassilari yarim tirkamalarining eng ishonchli ishlab chiqaruvchilari va yetkazib beruvchilaridan biri. Agar siz Xitoyda ishlab chiqarilgan og‘ir yuk tashish uchun mo‘ljallangan og‘ir{2}}konteynerli yarim tirkama ulgurji sotmoqchi bo‘lsangiz, fabrikamizdan kotirovkalarni olishga xush kelibsiz. Barcha tayyorlangan mahsulotlar yuqori sifat va past narxga ega.
Mahsulot haqida umumiy ma'lumot va konfiguratsiya matritsasi
Yuqori tsiklli port drenaji va intermodal yuk koridorlari uchun moʻljallangan. ISO konteyner standartlari bo'yicha dinamik burilish burilishiga, og'ir konsentrlangan yuklarga va uzluksiz avtomagistral ishlariga bardosh berish uchun qurilgan.
|
Modellar seriyasi |
Maqsadli konteyner hajmi |
Tara og'irligi (taxminan) |
Yuk tashish hajmi |
Asosiy ramka materiali |
|
CCS-20FX |
1x 20ft yuklangan / bo'sh |
3800 kg |
35 000 kg |
Q460C Yuqori-Kuchli po'lat |
|
CCS-40GN |
1x 40ft / 2x 20ft / 1x 45ft |
5200 kg |
40 000 kg |
T700 / Q460C kompozit |
|
CCS-EXT |
Uzatiladigan (40 futdan 53 futgacha) |
6100 kg |
38 000 kg |
Domex / Q460C Strukturaviy Chelik |
Muhandislik va texnik xususiyatlar
Asosiy nurlar: Fabricated via automated submerged arc welding (SAW). Flanges and webs utilize quenched and tempered structural steel plates (yield strength >= 460 MPa), tsiklik vertikal egilish momentlariga nisbatan yuqori charchoq qarshiligini ta'minlaydi.
Twist qulflari:To'rtta (4) yoki o'n ikki (12) ISO-standart quyma po'latdan burama qulflar (45-sinf po'lat, soxtalashtirilgan va issiqlik bilan ishlov berilgan-), har bir qulf uchun 32 metrik tonna tortish yukiga mo'ljallangan, ikkinchi darajali xavfsizlik ushlagichlari mavjud.
Akslar:Ikki yoki uch-oʻqli konfiguratsiyalar. 150x150 kvadrat nurli oʻqlar (Hajmi: har bir oʻq uchun 2x 13T dan 20T gacha, BPW, FUWA yoki JOST spetsifikatsiyalariga mos keladi),{6}}asbest boʻlmagan ogʻir-tormoz qoplamalari (140 mm) bilan jihozlangan.
Suspension tizimi:Og'ir{0}}mexanik ko'p bargli buloqli suspenziya (kengligi 90 mm, 10{4}}barg to'plami) yoki balandlikni nazorat qiluvchi tekislash klapanlari bilan birlashtirilgan tirqishga chidamli havo suspenziyasi.
Kingpin:2 dyuymli yoki 3,5 dyuymli almashtiriladigan murvatli kingpin (JOST brendi), 40Cr qotishma po'latdan zarb qilingan va indüksiyon bilan qotib qolgan.
Qo'nish moslamasi:Statik yuk ko'tarish darajasi 80 000 kg va yuk ko'tarish quvvati 28 000 kg bo'lgan ikki-tezlikda qo'lda qo'nish oyoqlari.
Materiallarni tanlash va ishlab chiqarish jarayoni
Chelik izlanishi:
To'g'ridan-to'g'ri asosiy tegirmonlardan olinadigan xom konstruktiv plitalar, har bir ishlab chiqarish partiyasi uchun kimyoviy tarkibi va mexanik xususiyatlarini tasdiqlovchi tegirmon sinov sertifikatlari (MTC) bilan birga.
Sirtni tayyorlash:
Yig'ilgan shassi ramkalari qoplamadan oldin tegirmon shkalasi, oksidlar va sirt ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlash uchun ISO 8501-1 Sa 2.5 standarti bo'yicha abraziv portlash bilan tozalashdan o'tadi.
Korroziyadan himoya qilish tizimi:
Astar: Dual-component zinc-rich epoxy primer (dry film thickness >= 75 um).
Yuqori qoplama:Polyurethane high-gloss finish coat (dry film thickness >= 50 um), tuz buzadigan amallar -kamida 1000 soat davomida pufakchalar hosil bo‘lmasdan yoki yopishqoqlikni yo‘qotmasdan sinovdan o‘tkazildi.
Payvand chokining yaxlitligi:Barcha konstruktiv choklarda 100% vizual tekshirish. Gʻoz boʻyni va osma qavslardagi kritik kuchlanish-koʻtarma birikmalari AWS D1.1 standartlari boʻyicha ultratovush tekshiruvidan (UT) yoki magnit zarracha tekshiruvidan (MPI) oʻtadi.
Sifat nazorati va muvofiqlik standartlari
Isbot yukini tekshirish:Har bir ishlab chiqarish uchastkasi doimiy burilish chegaralarini tekshirish uchun konstruktiv sinov qurilmasida 1,25x nominal yuk ko'tarish qobiliyatida statik yuk sinovidan o'tadi.
Tormoz tizimi:UN ECE R13 yoki FMVSS 121 qoidalariga mos keladigan WABCO yoki Haldex ABS tormoz tizimlari (2S/2M konfiguratsiyasi) bilan jihozlangan, 30/30 tipidagi kamon tormoz kameralari bilan birlashtirilgan.
Elektr arxitekturasi:Olovga chidamli PVX gofrirovka qilingan quvurlarga joylashtirilgan 24-volt, 7-pinli ISO simi; DOT (FMVSS 108) yoki ECE standartlariga mos keladigan muhrlangan LED yoritish massivlari.
Sertifikatlar:ISO 9001:2015 ishlab chiqarish sifatini boshqarish tizimiga muvofiqligi, rasmiy 17 raqamli VIN kodini dekodlash uchun tayinlangan Jahon ishlab chiqaruvchisi identifikatori (WMI).
Ilovaga muvofiqligi
Port Drayage:Dengiz konteynerlarining terminal kran apronlaridan-oʻrtacha{1}}dok yaqinidagi temir yoʻl oʻtkazma maydonchalarigacha qisqa-oʻrta masofaga harakatlanishi.
Intermodal temir yo'l maydonlari:Avtomatlashtirilgan kran bilan ishlov berish paytida bog'lanmasdan standart konteyner pastki burchak quymalarini qabul qilish uchun aniq o'lchovli toleranslar bilan ishlab chiqilgan.
Og'ir yuk koridorlari:Optimallashtirilgan tara og‘irliklari avtopark operatorlariga qonuniy yalpi avtomobil og‘irligi (GVWR) chegaralari doirasida yuk tashish hajmini maksimal darajada oshirish imkonini beradi.
TSS
Savol: G'oz bo'yni balandligi va kingpin joylashuvi mintaqaviy traktor mosligi uchun moslashtirilishi mumkinmi?
Javob: Ha. Standart g'oz bo'yni tomchilari 120 mm dan 200 mm gacha o'zgarib turadi va kingpin sozlamalari maxsus 4x2 yoki 6x4 traktor burilish bo'shlig'i va og'irlik taqsimoti talablariga mos keladigan tarzda sozlanishi mumkin (masalan, old ustunning orqa yuzidan 500 mm dan 900 mm gacha).
Savol: 20 ta shassi birligidan iborat flot buyurtmasi uchun standart ishlab chiqarish muddati qancha?
Javob: Ishlab chiqarish texnik chizma ma'qullangandan va depozitni olgandan keyin 35 dan 45 ish kunigacha davom etadi. Okean tashish odatda tekis-rack kemalar orqali amalga oshiriladi yoki 3-4 birlikdan iborat to'plamlarda to'plangan yuk tashuvchilarda amalga oshiriladi.
Savol: Yuqori kuchlanishli g‘oz bo‘yni o‘tish zonasida ramka yorilishi qanday oldini oladi?
Javob: Biz 20 futlik og‘ir eksantrik konteyner yuklari ostida charchoqning yorilishiga olib keladigan keskin kuchlanish konsentrasiyalarini yumshatib, yuqori rentabellikga ega Q460C po‘lat plitalari bilan birlashtirilgan ichki mustahkamlovchi burchaklar va to‘liq-penetrli robotli choklarni birlashtiramiz.
Savol: Mahalliy avtomashinani ro'yxatdan o'tkazish uchun qanday hujjatlar taqdim etiladi?
Javob: Har bir shassi to'liq muvofiqlik ma'lumotlari bilan jo'natiladi, shu jumladan kelib chiqish sertifikati, yuk qog'ozi, tijorat hisob-fakturasi, po'lat MTC'lar, 17 raqamli WMI VIN plitasi va individual o'q/tormoz sinov hisobotlari.
Texnik taklifni so'rang
Muhandislik taklifi va yuk hisobini yaratish uchun so'rovingizda quyidagi parametrlarni ko'rsating:
- Maqsadli port va ro'yxatdan o'tgan mamlakat (mahalliy muvofiqlikni tekshirish uchun).
- Konteynerning yuk tashish chegaralari (quti uchun maksimal og'irlik).
- Afzal aks markasi (BPW / FUWA / JOST) va to'xtatib turish afzalligi (Havo / Mexanik).
- Maqsadli buyurtma hajmi va kerakli etkazib berish muddati.
Issiq teglar: Og'ir yuk konteyneri shassisi-, Xitoyning og'ir yuk konteyneri shassisi-yarim tirkamasi ishlab chiqaruvchilari, zavod
